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比特币价格返身向上 区块链板块又迎上涨催化剂_绵阳网赚论坛

admin 2019-08-06 08:10 赚钱资源共享 0 评论

一个人有车卖什么赚钱无车承运人发展现状上海无车承运人试点盈利模式优势分析发展建议

一.无车承运人的形成与现状

目前,进行无车承运人试点出于三点动机,一是中国物流成本居高不下,2015年物流成本占 GDP的 16%,是西方发达国家的两倍,其中第三方物流企业不成规模是主因;二是必须拥有运载工具才能运营的税法,难以推进成熟的多式联运体系,而无车、无船等承运人的出现将有利于实现跨行业全供应链运营;三是如淘宝、优步和滴滴出行等互联网企业对商业渠道的成功整合,让政府看到了实现“互联网+”高效物流的可能。

二.何为无车承运人

无车承运人”是由美国track broker(货车经纪人)这一词汇演变而来,是无船承运人在陆地的延伸。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份,对于真正的托运人来说,其是承运人;但是对于实际承运人而言,其又是托运人。“无车承运人”一般不从事具体的运输业务,只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作,其收入来源主要是规模化的“批发”运输而产生的运费差价。

三无车承运人的优势分析

案例1:罗宾逊公司

罗宾逊公司是北美最有实力的第三方后勤物流公司之一,也是全球最大无车承运人。公司经营范围遍及美国、加拿大、墨西哥以及南美、欧洲和亚洲。罗宾逊服务了5万家货主企业,整合了100万卡车,年订单量 1500万单,市值近150亿美金,占据美国30%的市场份额。作为非资产物流供应商,罗宾逊公司并不拥有运输工具和其他固定资产,而是侧重于利用其遍布全球的网店和信息网络,以及先进的物流管理经验和客户资源,集约整合社会物流资源,为客户提供一体化的物流运输服务。

案例2:笨鸟:以无车承运人为纽带

车运“笨鸟”网络的打造,旨在建设一个以无车承运人为纽带的中国最大的公路货运数据交易平台。车运“笨鸟”网络由中国国际海运网与货运代理企业,以及国内外投资人以“众投”的方式完成,“笨鸟”认为如果将货运代理公司定义为“无车承运人”,通过货运代理公司就可以“一键”形成覆盖全国的货物运输车辆大数据。有了这个大数据,就可以打造车运交易云平台,为中国公路货物运输提供物流解决方案。

通过以上案例,我们可以得出“无车承运人”具有以下优势:

具有先进物流信息技术

罗宾逊公司和车运“笨鸟”网络都告诉我们,无车承运人有个重要的核心技术――先进的物流信息技术。无车承运人拥有发达的信息化网络,掌握庞大的货源信息,了解当地的运力结构和产品类型,通过对实体资源的有效整合,从而实现虚拟与实体网络的有效结合。

具有丰富物流管理经验与资源

以罗宾逊公司为例,罗宾逊公司的经营范围遍及美国、加拿大、墨西哥以及南美、欧洲和亚洲,拥有丰富的管理经验与资源,而无车承运人是集知识密集和技术密集于一体的现代服务企业,知识驱动型的发展模式使其形成了先进的物流发展理念和丰富的管理经验,为现代物流的发展打下了良好的基础。

具有敏捷的市场反应能力

车运“笨鸟”的大数据恰恰可以说明,无车承运人拥有敏捷的市场反应能力,对于有车承运人来说,重资产运营使其不得不将有限的精力投入“运输”环节;而无车承运人轻装上阵、其工作重点是关注市场的运力、货源信息以及如何有效组织调配市场资源等。大数据的建立,可以全面地掌控市场,随时监察到市场中的各种变化并做出快速的反应。

具有集约整合社会物流资源并为客户提供一体化的物流运输服务方案的能力罗宾逊服务了5万家货主企业,整合了100万卡车;车运“笨鸟”旨在建设一个以无车承运人为纽带的中国最大的公路货运数据交易平台。这都说明了,无车承运人有着整合零散社会物流资源的能力,将各大资源集中于一个物流信息平台,从而为客户提供一整套物流服务。

四.上海“无车承运人”试点调查分析(探究盈利模式)

据统计,上海无车承运人试点公司绝大多数为综合型物流企业,规模较大、管理规范、拥有稳定货源、社会信誉好且经营范围多样化,大多数拥有货物运输、仓储、配送等一整套业务方案,而可为客户提供物流设计方案与物流服务信息平台,能够通过现代信息技术对实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理则成为这些试点公司的一大特性。通过上述表格可知,“无车承运人”的盈利必须借助信息化的服务平台并利用信息不对称而赢利,收取的都是“信息资源费”

五.对于无车承运人的发展建议

无车承运人受上述三点的限制,不是想做就能做的。前提是你要有足够的资本、对于信息收集的能力以及丰富的管理能力积累。

第一,光是庞大的资本就是一道难以逾越的鸿沟。若是手中没有庞大资产的人进入无车承运人这个市场,多半会选择银行贷款来填补资本的空缺,巨额贷款的利息将直接影响利润收入的多少。

第二,在这个信息爆炸的时代,谁掌握了信息,谁就掌握了先机。阿里巴巴成立的菜鸟网络前期1000亿,二期2000亿,想要控制是什么?信息流,是为了得到更多物流信息。可见收集信息需要极大的资金。

第三,积累管理能力需要不断地对管理人员进行培训教育,这是个慢工出细活且投资大收益慢的过程。还有一种办法就是去借助一些大的互联网平台。像路歌这种已经形成了庞大的运力资源积累、技术积累、管理运作经验积累的平台,这些对于“无车承运”业务模式的先期探索都可以通过“为传统物流企业搭建无车承运支撑平台”为更多的中国无车承运人所用。

六、总结

“无车承运人”对于真正的货主来说,他们是承运人;对于运力端来说,他们又是托运人。相比于传统车货匹配仅提供配货服务,承运人在提高效率的基础上进一步降低了成本。在当前的运输市场,无车承运人逐渐成为运输组织的主体,发挥着整合物流运输资源、提升物流运作效率的作用。可以说,承运人是切切实实参与在运输过程当中,为货运双方提供有价值的平台服务并将为物流社会带来巨大利益。文章指出当今“无车承运人”的形成原因和现况;以上海无车承运人试点为例分析了无车承运人的运行条件和盈利模式;通过罗宾逊公司及车运“笨鸟”的案例分析了无车承运人的现行优势;从外部环境、公司运营、内部因素三个方面分析了“无车承运人”模式的不足之处,并且提出了关于如何提高“无车承运人”利润的建议。

  比特币目前已被视为避险类资产,在不确定性加剧的市场背景下,自上周二以来比特币已经连续上涨5个交易日,5日更呈现上涨加速态势。另外,中国人民银行近日召开2019年下半年工作电视会议,会议要求加快推进我国法定数字货币研发步伐。受上  述因素影响,8月5日A股市场区块链板块盘中一度大幅走强。编纂的区块链指数早盘一度上涨1.90%,收盘微跌0.22%。

  今年以来,区块链指数涨幅不到29%,但板块中牛股频现。其中金溢科技、科蓝软件、金证股份累计涨幅分别达到217.8%、175.6%、98%。分析人士认为,区块链技术已引起全球各界关注,并促使各国政府加快评估和讨论区块链可能给未来社会生活及行业发展所带来的变革。受众多利好催化剂刺激,区块链板块将长期保持活跃。

  比特币变身避险类资产

  自比特币诞生之初,就因为总量存在明确上限、具备较强的价值储存能力等特性一直被外界拿来和黄金比较,并被冠名为“数字黄金”。不过,比特币极高的价格波动性一直被传统金融市场所排斥。但近年来,比特币“避险”的功效开始慢慢显现。诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼曾表示,比特币比黄金更具实用性,“而且有可能在未来更具价值”。

  有机构研究发现,虽然在2015年以来比特币与黄金的相关性并不稳定,但是自今年6月初以来,二者的正相关性非常惊人,在短短两个月时间里二者的相关系数自-0.6飙涨至0.8以上,相关系数创近四年多时间里新高。另外有迹象显示,部分追求安全的资金已开始重新审视黄金的避险机能,在市场再度拉响不确定性的警报时,本应进入黄金的避险资金近期持续流入了比特币。

  市场人士强调,目前唯一能影响到比特币价格波动的就是各国对加密数字货币的监管政策,而随着区块链技术和加密数字货币的逐步发展和完善,目前来看各国政府已经逐渐对此表现出了接受包容和探讨的积极态度。

  今年以来,在区块链技术基础上推出的加密数字货币已成为全球的热点话题。脸书宣布推出Libra加密数字货币计划,更是把这一热潮推到极致。8月初,美国专利和商标局披露文件显示,又一家商业巨头沃尔玛正在申请数字加密货币专利。

  区块链  商业应用元年

  除了商业机构之外,包括英格兰银行、加拿大央行以及瑞典央行在内的多国央行近日也在进行法定数字货币的研发。国际货币基金组织(IMF)也放出风声,正在研究根据特别提款权(SDR)机制推出全球数字货币IMFCoin的可行性。IMF代理总裁利普顿日前表示,对于数字货币热潮应平衡机遇和风险,既不能错失太多机会,也不能忽视风险。这些金融创新可以给交易带来“像互联网带给信息一样的东西”,使交易变得即时、便宜、安全,可能导致更大程度的金融包容。

  我国对于法定数字货币的研发也在几年前起步,为了推动数字货币的研发,还专门成立了央行数字货币研究所。在8月2日召开的2019年下半年工作电视会议之际,中国人民银行对下半年重点工作做出部署,下半年要做好的八项重点工作之一就是,因势利导发展金融科技,加强跟踪调研,积极迎接新的挑战。加快推进我国法定数字货币(DC/EP)研发步伐,跟踪研究国内外虚拟货币发展趋势,继续加强互联网金融风险整治。

  国海证券认为,央行此次提出推进我国数字货币研发,或意在争取未来主动权,将为区块链板块带来催化。2019年将是区块链商业应用元年。首先,区块链技术已经在性能、易用性、可操作性方面发展成熟,能够支撑起大规模商业应用;其次,区块链法律法规和监管体系逐步完善,此次备案有利于区块链行业的整体发展,是区块链技术迈出了规范化的第一步,越来越多的企业可以正规地做应用。看好区块链率先在供应链金融、版权保护、法务存证等方面应用爆发,看好具备自主可控的区块链平台技术服务商。

  招商证券则指出,目前区块链已经走出了行业早期的泡沫阶段,应用场景逐步开始落地。由于区块链作为可信基础设施的价值,全球的金融机构、科技公司、监管部门一直都高度关注区块链行业的发展机遇,未来一旦商业模式大规模落地,有望基于平台和生态快速增长,形成互联网早期指数增长的态势。

责任编辑:唐婧